در نمایشگاه دیترویت سال جاری علاوه بر رونمایی از خودروهای جدید، خبرهای مهم دیگری هم در جریان است که مهم‌ترین آنها اعلام خودروهای سال ۲۰۱۹ آمریکای شمالی است. این رقابت‌ها در سه بخش خودرو، شاسی‌بلند و پیکاپ سال برگزار می‌شود و امسال گروه هیوندای موفق شده از این سه جایزه، دو جایزه را از آن خود کند.
سال ۲۰۱۸ سالی فوق‌العاده برای لامبورگینی بوده چراکه این خودروساز ایتالیایی توانسته است ۵ هزار و ۷۵۰ دستگاه از محصولات خود را به‌فروش برساند. فروش این خودروساز محبوب در مقایسه با سال ۲۰۱۷ افزایش ۵۱ درصدی داشته که عرضه شاسی‌بلند «اوروس» در ماه جولای نقش مهمی در این بهبود فروش ایفا کرده است.
فورد بیشتر تمرکز خود را بر روی شاسی‌بلندها و پیکاپ‌های بزرگ خود قرار داده تا محصولات بی‌نقص و کاملی را برای مشتریان خود عرضه کند. در همین راستا نسل جدید فورد اکسپلورر با تغییرات عمده‌ای معرفی شده و برای اولین با از سیستم دیفرانسیل عقب بهره می‌برد. البته مشخصات اکسپلورر نشان می‌دهد که این قوی‌ترین شاسی‌بلند فورد نیست و احتمالا فورد سورپرایز دیگری برای ما خواهد داشت.
مرسدس بنز یک‌بار دیگر عنوان پرفروش‌ترین خودروساز لوکس بازار آمریکا را به خود اختصاص داد. این خودروساز آلمانی بالاتر از هموطنان خود یعنی آئودی و ب‌ام‌و قرار گرفته است.
چهارشنبه گذشته سر تیتر بسیاری از رسانه‌ها تعیین تکلیف نهایی قیمت خودروهای مشمول قیمت‌گذاری بود، محصولاتی که به‌نظر می‌رسد ادامه حیات خودروسازان این روزها به افزایش قیمت آنها بسته است.
پس از مدت‌ها کش‌و‌قوس بر سر پرونده خودروهای دپو شده در گمرک، اواخر وقت دیروز بالاخره خبر ترخیص بخش عمده‌ای از آنها اعلام شد. آن طور که معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران اعلام کرده، ۱۳ هزار خودرو دپو شده در گمرک، هفته آینده ترخیص می‌شود.
گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از کاهش۴ میلیون تومانی قیمت استپ وی و رانا در بازار داخلی دارد.
هر سال کمپانی‌های معتبر مختلف خودروهای کانسپت یا همان مفهومی خود را در نمایشگاه و مناسبت‌های مختلف، معرفی می‌کنند. این خودروها معمولا محصولات آینده یک برند را تشکیل می‌دهند. برخی از این خودروها تکنولوژی باورنکردنی دارند اما باید به یاد داشته باشیم که خودروهای امروزی، همان کانسپت‌های دهه‌های قبل هستند که به مرحله تولید رسیده‌اند.
